報道據(jù)印度尼西亞當?shù)孛襟w，印尼政府、萬隆技術(shù)學院、印度尼西亞烯烴塑料和香料工業(yè)協(xié)會（inaplas），印度尼西亞塑料回收協(xié)會（adupi），印度尼西亞塑料原料制造商PT polytama propindo聚丙烯和陶氏化學公司陶氏包裝和特種塑料公司六方合作，在2017年底3.5噸廢塑料和瀝青混合料，在西java省德波鋪設道路1.8公里，道路面積9781平方米。該技術(shù)由陶氏化學公司提供。據(jù)報道，用廢棄塑料鋪設的道路比一般道路更堅固耐用。試點項目持續(xù)了兩個月。雖然印度尼西亞的道路和橋梁研發(fā)中心正在測試這條道路，但印度尼西亞海洋規(guī)劃署已經(jīng)確定該項目為國家項目。

2017日，匯包裝印尼住房和公共工程研究局成功利用塑料廢料瀝青混合料在巴厘島和烏達，大學校園鋪設了700米長的公路，1公里長，寬7米的塑料垃圾公路達2.5噸，而貨物道路需要5噸。此外，廢塑料與瀝青的混合比普通瀝青更粘稠，穩(wěn)定性提高40%，耐久性更好。在塑性瀝青混合料技術(shù)成功后烏達大學亞娜試驗將進一步在雅加達和泗水，不使用加西亞。印度尼西亞16個城市的塑料回收協(xié)會將負責廢舊塑料的供應。

印度尼西亞是世界第二大海洋塑料廢棄物生產(chǎn)國。利用塑料廢棄物鋪設道路將成為解決塑料廢棄物的有效途徑之一，有助于減少海洋污染，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟。印尼總統(tǒng)Djoko在漢堡舉行的G20峰會承諾在2025要減少廢塑料70%。